Tjue minutter over Hardangerfjorden når ferja går direkte, trettifem når den svinger innom Varaldsøy. En vanlig bil betaler 136 kroner fra Årsnes til Gjermundshamn, og 48 av dem er bompenger.
Uke 44 (26.10.–1.11.2026), kontrollert også for 23.11.2026 og 11.1.2027 – hentet fra Entur 21.10.2026. Skyss-tabellen er gyldig fra 4.6.2025. Entur reiseplanlegger – offisielle rutedata for Skyss rute 1027 (Fjord1) · 2026-10-21
Høstruta som gjelder nå, er den samme du møter i januar. Vi hentet avgangene for siste uke i oktober, en mandag i slutten av november og en mandag i januar, og tabellen mellom Gjermundshamn og Årsnes var lik alle tre gangene. Det kommer altså ingen egen vinterrute med færre turer. På hverdager er det 30 avganger hver vei, med de første ferjene allerede før klokka fire om morgenen, mens søndagen ikke kommer i gang før 07:00 fra Årsnes.
Sambandet har tre kaier. Gjermundshamn ligger på vestsiden av Hardangerfjorden, Årsnes på østsiden nord for Rosendal, og Varaldsøy er øya som noen av turene svinger innom. Øyfolket og de som besøker dem, slipper ferjetakst: Skyss har gjort reiser til og fra Varaldsøy gratis, mens bilene på hovedstrekningen betaler både ferje og bom.
Det er Fjord1 som kjører rute 1027 for Skyss, på en kontrakt som ifølge Statens vegvesen varer fra 2020 til utgangen av 2028. To ferjer deler dagen mellom seg, MF Sildafjord og MF Lærdal, og i rutetabellen ser du dem som rute A og B.
Regningen på denne ferja har to deler. Den første er vanlig AutoPASS-takst for sone 7, beregnet etter bilens lengde og med sjåføren inkludert. Den andre er et bompengepåslag som kommer i tillegg på strekningen mellom Årsnes og Gjermundshamn. Fjord1 viser begge kolonnene side om side: for en personbil blir det 88 kroner for ferja og 48 i bom.
Alle som ikke kjører, reiser gratis, og selve ferjetaksten er null kroner når du skal til eller fra Varaldsøy. Påslaget forsvinner likevel ikke helt på øyturen: priskalkulatoren til Statens vegvesen fører det opp også mellom Varaldsøy og Årsnes, mens Varaldsøy–Gjermundshamn er helt gratis.
| MC og moped | 36 kr |
| Bil inntil 6 m | 88 kr |
| 6,01–8 m | 193 kr |
| 8,01–10 m | 271 kr |
| 10,01–12,5 m | 335 kr |
| 12,51–14,5 m | 390 kr |
| 14,51–17,5 m | 462 kr |
| 17,51–19,5 m | 495 kr |
| 19,51–22 m | 546 kr |
| Over 22 m | 600 kr |
| MC og moped | 18 kr |
| Bil inntil 6 m | 62 kr |
| 6,01–8 m | 97 kr |
| 8,01–10 m | 136 kr |
| 10,01–12,5 m | 168 kr |
| Personbil og andre kjøretøy opp til seks meter | 48 kr |
| Kjøretøy fra seks til tolv og en halv meter | 96 kr |
| Kjøretøy lenger enn tolv og en halv meter | 143 kr |
| Elbil opp til seks meter | 33 kr |
| MC og moped | Gratis |
| Passasjerer og gående | Gratis |
| Ferjetakst til og fra Varaldsøy | Gratis |
Takstsone 7, AutoPASS-regulativ 2026, med eget bompengepåslag (prisoversikt 21.10.2026) AutoPASS for ferje – priskalkulator for samband 1027, og Fjord1 billettprisar · 2026-10-21
Gjermundshamn og Årsnes ligger nesten på samme breddegrad, med fjorden imellom, og den direkte kryssingen tar tjue minutter. Varaldsøy ligger et stykke nord for linjen mellom dem, med kaia sørvest på øya.
Når ferja skal innom øya, blir turen en knekk: rundt et kvarter fra Gjermundshamn ut til Varaldsøy, og tjue minutter videre derfra til Årsnes.
Gjermundshamn er vestsiden av overfarten, en liten bygd med drøyt 240 innbyggere der veien fra Bergen-kanten når Hardangerfjorden. Ved bussholdeplassen Gjermundshamn kai stopper regionlinja 740 til Eikelandsosen, Osøyro og Bergen, og linje 654 som går til Våge og Hodnanes.
Skal du videre nordover uten bil, er 740 den naturlige forlengelsen av ferjeturen. Bussen kjører via Venjaneset og krysser Bjørnafjorden med Hatvik–Venjaneset-ferja før den kommer inn til Osøyro.
Årsnes ligger på østsiden, omtrent åtte kilometer nord for kommunesenteret Rosendal. Dette er den nyeste av de tre kaiene: den ble bygd for å avløse det gamle fergeleiet på Løfallstrand, som staten selv beskrev som utslitt, og var planlagt åpnet høsten 2010.
På holdeplassen Årsnes kai møtes to busslinjer. Linje 760 trafikkerer sørsiden av Hardangerfjorden mellom Odda, Rosendal og Husnes, mens 740, linja mellom Bergen og Gjermundshamn, også har stopp her. Det gjør Årsnes til et byttepunkt for deg som reiser kollektivt i Kvinnherad.
De sene øyanløpene kjøres bare ved behov. Står du på Varaldsøy og vil med 20:55-, 22:00- eller 23:15-turen fra Gjermundshamn, må ferja vite det på 415 36 388 før den legger fra land.
Påslaget på 48 kroner for en personbil har ingen rabatt. Selv med den beste private ferjeavtalen betaler du derfor 92 kroner, ikke halvparten av 136.
Mandag til fredag går det ferjer også midt på natta, blant annet 01:45 og 03:30 fra Gjermundshamn. Natt til lørdag er det bare én tur hver vei rundt midnatt, og natt til søndag ingen.
Fjord1 varsler når ferja frakter farlig gods. Da vi sjekket 21. oktober, var en morgentur fra Gjermundshamn satt ned til tolv passasjerer av den grunn. Meldingene kan også bestilles på SMS: send REG FJORD1 1027 til 19182.
MF Sildafjord fra 2020 tar 83 personbiler og har betjent kiosk. MF Lærdal er bygd i 1997, tar 77 biler og har selvbetjent kiosk.
Bompengene har en forhistorie. Tidligere gikk ferja over fjorden fra Løfallstrand, og da Stortinget behandlet saken i 2008–2009, var den gamle kaia der nedslitt. Løsningen ble en ny ferjekai på Årsnes, med bedre plass og lettere seiling, og veien mellom de to stedene skulle rustes opp samtidig. Hele pakken var beregnet til 80 millioner kroner. Halvparten skulle staten ta, resten skulle innbyggerne og de reisende betale gjennom høyere ferjetakster i femten år, med et påslag på rundt 21 kroner per tur i snitt – det samme som å flytte sambandet fire takstsoner opp. Om dagens påslag er den samme ordningen, står det ikke i prislistene; de viser bare at det fortsatt finnes.
Varaldsøy er ikke bare et stoppested. Øya er på 45 kvadratkilometer og hadde 184 innbyggere i 2024, ifølge Store norske leksikon. Der ble det funnet svovelkis i 1866, og et engelsk selskap drev gruvene til mot slutten av 1800-tallet. Thomas Barrat, som grunnla pinsebevegelsen i Norge, vokste opp på øya, der faren styrte gruvedriften.
136 kroner er fullprisen når en vanlig familiebil krysser fra Årsnes. Av dette er 88 kroner ferjetakst i sone 7 og 48 kroner bompengepåslag. Elbiler betaler 95 kroner totalt.
Strekningen har et eget påslag i tillegg til AutoPASS-taksten, og både Fjord1 og Statens vegvesens priskalkulator viser det i en egen kolonne. Da Stortinget vedtok den nye ferjekaia på Årsnes i 2008–2009, ble det lagt opp til at halvparten skulle betales med bompenger via ferjetakstene.
Ikke for selve ferja: Skyss har gjort reiser til og fra Varaldsøy gratis. Mellom Varaldsøy og Årsnes viser priskalkulatoren likevel bompengepåslaget, 48 kroner for en personbil. Mellom Varaldsøy og Gjermundshamn er alt gratis.
Mandag til fredag, ja. Fra Gjermundshamn går det blant annet 00:30, 01:45 og 03:30, og fra Årsnes er det fire turer mellom midnatt og 04:50. Natt til lørdag er det én tur hver vei, og søndag starter ruta først om morgenen.
Nei. På hverdager går elleve av de 30 turene fra Gjermundshamn innom øya, og da tar overfarten 35 minutter i stedet for 20. Noen av kveldsanløpene kjøres bare om noen har meldt seg på telefon.
Ja. Buss 740 stopper både ved Årsnes kai og Gjermundshamn kai og fortsetter via Venjaneset, Hatvik og Osøyro til Bergen. På Årsnes kan du også bytte til 760 mot Rosendal, Husnes og Odda.
MF Sildafjord, bygd 2020 med plass til 83 personbiler og 299 passasjerer, og MF Lærdal fra 1997 med 77 biler og 296 passasjerer. Telefonen om bord er 415 36 418 på Sildafjord og 415 36 388 på Lærdal.