Nesten hver kveld klokka 20:30 legger et skip fra Jektevik terminal i Bergen, og på den sjuende dagen er det i Kirkenes. Om det er Hurtigruten eller Havila, avhenger av datoen – tidene i havnene er de samme.
Vinterruteplan fra 1. november 2026 (Hurtigruten) og Seilingsplan 2026 (Havila), hentet 21.10.2026 Hurtigruten – ruteplan for den originale kystruten · 2026-10-21
34 havner, seks netter og én avgang hver kveld klokka 20:30 – det er kystruten nordover fra Bergen. Skipet er framme i Kirkenes 09:00 på den sjuende dagen, ligger der i tre og en halv time og legger ut på returen 12:30. Sørover tar det fem netter til Bergen, med ankomst 14:45 på dag tolv. Samme kveld går skipet nordover igjen.
To rederier deler på jobben. Hurtigruten har sju skip på ruta – Kong Harald, Nordlys, Nordkapp, Nordnorge, Polarlys, Richard With og Vesterålen – og Havila fire: Havila Capella, Castor, Polaris og Pollux. De seiler etter samme ruteplan og fordeler avgangene mellom seg etter et fast mønster, så den som venter på kaia i Svolvær, ser skipet komme til samme minutt uansett hvilket selskap det tilhører. I november går for eksempel Havila fra Bergen den 1., 4., 6., 12., 15., 17., 23., 26. og 28., mens Hurtigruten tar de øvrige dagene – bortsett fra 9. og 20., da det ikke går noe skip.
Du kan kjøpe hele rundturen, én vei eller bare en kort strekning. Bodø–Svolvær tar for eksempel seks timer en ettermiddag og kveld, og da trenger du verken lugar eller pensjon.
Hva billetten koster på en bestemt dato, får du bare vite i rederiets bestilling, og hos Hurtigruten åpner den tidligst seks måneder før avreise. Det finnes likevel et tak. Hurtigruten skriver at selve reisestrekningen er regulert gjennom kystruteavtalen med Samferdselsdepartementet, og legger ut et regulativ med høyeste tillatte billettpris mellom hvert havnepar.
Taket gjelder bare billetten for strekningen. Lugar, måltider og tillegg kommer oppå, og på reiser som varer mer enn 23 timer er lugar obligatorisk hos Hurtigruten. Havila sier ikke på sine sider om de samme maksimalprisene gjelder for deres skip.
| Bergen–Kirkenes | 8 032 kr |
| Bergen–Tromsø | 5 178 kr |
| Bergen–Bodø | 4 008 kr |
| Bergen–Trondheim | 2 524 kr |
| Trondheim–Tromsø | 3 636 kr |
| Trondheim–Bodø | 2 432 kr |
| Tromsø–Kirkenes | 2 690 kr |
| Sykkel eller kano, per stykk | 250 kr |
Maksimaltakstregulativ 2026, per 1. mai 2026 (publisert av Hurtigruten) Hurtigruten – maksimaltakstregulativ 2026 (PDF) · 2026-10-21
Streken på kartet går bare mellom endepunktene; skipet følger kysten via Trondheim, Lofoten, Vesterålen og Tromsø til Honningsvåg og Øst-Finnmark. I Trondheim ligger kystrutekaia noen hundre meter fra hurtigbåtterminalen på Brattøra, der båtene til Brekstad går.
Begge rederiene går fra Jekteviksterminalen på Nøstet, og Fjord Line har også avganger herfra. Fra Flesland tar flybussen deg hit på omtrent tre kvarter fra perrong A5; med Bybanen går du av i Byparken og har en tjue minutters spasertur igjen. Kommer du med hurtigbåten fra Bømlo og Austevoll, legger den til ved Strandkaiterminalen, rundt 650 meter unna.
Havila åpner innsjekken på land 15:30 og stenger den 19:30, men du kan sjekke inn om bord til 20:15. Hurtigruten vil ha deg på plass minst en halvtime før avgang, og med bil skal du stå klar til å kjøre om bord allerede klokka 18. Parkeringen like ved er skiltet for Hurtigruten og Fjord Line.
Her snur ruta. Skipet kommer inn 09:00 og blir liggende til 12:30, så de som skal sørover samme dag, har god tid til å komme seg fra flyplassen på Høybuktmoen – drosjen bruker et kvarter til tjue minutter, og Havila anbefaler å bestille den på forhånd.
Bilister finner oppmerkede parkeringsfelt på selve kaia, og Hurtigruten ber deg være der senest en time før avgang hvis bilen skal med.
Hos Hurtigruten trenger du ikke lugar på korte strekninger, men den er påbudt når reisen varer over 23 timer. Du velger kategori, ikke hvor på skipet lugaren ligger.
Hurtigruten tar bil til alle havner unntatt Geirangerfjorden og Hjørundfjorden, men ikke bobil, tilhenger eller gassdrevne biler. Havila tar bare med kjøretøy på hele strekningen Bergen–Kirkenes eller Kirkenes–Bergen, og ikke elbil, hybrid eller hydrogenbil.
Hurtigruten tar 250 kroner per sykkel eller kano, betalt ved innsjekk.
Begge rederiene stenger landgangen for nye passasjerer et kvarter før skipet går. Bergen har en halvtimes frist, og hos Hurtigruten må du stå på kaia en time før ved tenderanløpene i Geiranger og Hjørundfjorden.
Havila krever at billetten er kjøpt senest to timer før avgang, også på korte turer uten lugar. Hurtigruten åpner for bestilling seks måneder før avreise.
Sørover kommer skipet til Trondheim 06:30. Da kjører mannskapet alle bilene i land, og du henter nøkkelen i resepsjonen.
Ruteplanen har små sesongvariasjoner rundt Ålesund. Havila legger inn Geirangerfjorden fra 1. april til 31. august og Hjørundfjorden fra 1. september til 31. oktober; begge er tenderanløp der skipet ankrer opp og passasjerene fraktes i land med mindre båter. Om vinteren blir skipet i stedet liggende ved kai i Ålesund fra morgen til kveld. Lenger nord er tidene de samme hele året, og på enkelte havner er stoppet bare ti minutter – nok til å slippe av og på folk og gods.
Hurtigruten har seilt langs kysten siden 1893. Havila er nykommeren, og rederiet framhever at de fire skipene har den største batteripakken som er montert på et passasjerskip, nok til fire timer uten motorer i gang.
Mens Havila Capella er i dokk, fra 29. oktober til 30. november 2026, står tre avganger hver vei tomme: nordover fra Bergen 29. oktober, 9. og 20. november, sørover fra Kirkenes 4., 15. og 26. november.
I hovedhavnene, ja: avgang Bergen 20:30, ankomst Kirkenes 09:00, avgang Kirkenes 12:30 og ankomst Bergen 14:45 er identiske, og det samme gjelder Trondheim, Bodø og Tromsø. I Vardø og Vadsø nordover skiller de to ruteplanene seg med noen få minutter.
Ikke nødvendigvis. Regulativet setter et tak for billetten mellom to havner – 8 032 kroner for hele Bergen–Kirkenes i 2026 – men rederiet kan ta mindre. Lugar og måltider er ikke med i taket.
Ikke med Havila: der er elbiler, hybrider og hydrogenbiler utelukket. Hurtigruten utelukker gassbiler med LPG eller CNG og har maksimalmål per skip, men nevner ikke elbil i sine regler. På Hurtigrutens Vesterålen er grensen lavest: 190 cm høyde og 2 800 kilo.
Ja. Nordover går skipet fra Bodø 15:20 og er i Svolvær 21:20. Turen er under 23 timer, så lugar er ikke påkrevd hos Hurtigruten. Hos Havila må billetten være kjøpt minst to timer før avgang.
Nordover fra 14:15 til 18:15, altså fire timer midt på dagen. Sørover kommer det 23:45 og går 01:30 natt til neste dag.
Bergen–Kirkenes–Bergen tar elleve netter: avgang 20:30 første kveld og ankomst Bergen 14:45 på dag tolv. Hos Hurtigruten kan bil ikke være med på hele rundturen, bare på havn til havn-reiser.
Avstikkeren inn Hjørundfjorden fra Ålesund er et høsttilbud som varer til 31. oktober. Fra 1. november ligger skipet i Ålesund fra 09:45 til 20:00 i stedet, og Geirangerfjorden kommer tilbake 1. april.