Én ferje, MF «Olav Duun», pendler mellom tre kaier med Hofles som midtpunkt: 25 minutter over til Lund, fem minutter bort til Geisnes. På hverdager går det 12 turer hver vei mellom Hofles og Lund, og en personbil koster 104 kr.
Uke 44 (26.10.–1.11.2026), kontrollert mot mandagene 23.11.2026 og 11.1.2027 med samme tider; hentet fra Entur 21.10.2026 Entur – offisielle rutedata for AtB rute 965 · 2026-10-21
Ytterst i Namdalen, der fylkesvei 769 møter sjøen på Hofles i Nærøysund, ligger tre fergekaier som deler på én båt. Hofles, ofte søkt etter som Høfles, er midtpunktet. Herfra går ferja 25 minutter sørover til Lund i Namsos kommune, eller fem minutter bort til Geisnes, som ligger på fylkesvei 776 like ved.
Torghatten selv kaller dette et trekantsamband, men i praksis er det en pendel med to armer. MF «Olav Duun» går fram og tilbake til Lund, kommer tilbake til Hofles, tar en rask runde til Geisnes og starter forfra. AtB har satt bort driften til Torghatten Midt for perioden 2025–2030, selv om Enturs reisedata fortsatt viser det gamle navnet Fosen Namsos Sjø.
Hofles–Geisnes–Lund er dessuten ett av bare tre steder i Trøndelag der AtB tar betalt for ferja. Ellers gjelder det bare Flakk–Rørvik ved Trondheim og Brekstad–Valset ved Ørland.
Sambandet har to prisnivåer. Alle turer som har Lund i den ene enden, ligger i takstsone 10, enten du skal til Hofles eller videre til Geisnes. Den korte strekningen mellom Hofles og Geisnes ligger i sone 2 og koster omtrent halvparten.
Det er kjøretøyet med sjåfør som betaler. Folk om bord – passasjerer, gående og de som har med sykkel – betaler ikke, slik det er på alle AtB-ferjene. Tabellen gjelder turer til og fra Lund; prisene for Hofles–Geisnes står under.
| MC og moped | 41 kr |
| Personbil under 6 m | 104 kr |
| 6,01–8 m | 231 kr |
| 8,01–10 m | 318 kr |
| 10,01–12,5 m | 384 kr |
| 12,51–14,5 m | 447 kr |
| 14,51–17,5 m | 524 kr |
| 17,51–19,5 m | 554 kr |
| 19,51–22 m | 609 kr |
| Over 22 m | 669 kr |
| MC og moped | 21 kr |
| Personbil under 6 m | 73 kr |
| 6,01–8 m | 116 kr |
| 8,01–10 m | 159 kr |
| 10,01–12,5 m | 192 kr |
| Passasjerer | Gratis |
| Gående og syklende | Gratis |
Takstsone 10, AutoPASS-regulativ 2026 (Lund–Hofles og Lund–Geisnes); Hofles–Geisnes i sone 2. Vintertakst ut 31.12.2026 AutoPASS for ferje – samband 1078 Hofles–Geisnes–Lund · 2026-10-21
Hofles og Geisnes ligger tett på hverandre på nordsiden, begge i Nærøysund – fra den ene kaia til den andre tar ferja fem minutter. Lund ligger lenger sør, på den andre siden av fjorden, og overfarten dit er på 9,5 kilometer.
Hofles er navet i sambandet. Alle turer starter eller slutter her, og ferja veksler mellom en rundtur til Lund og en kortere tur bort til Geisnes. Venter du på ferja mot Lund og ser den forsvinne mot Geisnes, er den som regel tilbake på kaia et kvarter senere.
Som på de to andre kaiene finnes det venterom med toalett her.
Lund er sørsiden av sambandet og ligger, i motsetning til de to andre kaiene, i Namsos kommune. Herfra er det 25 minutter over til Hofles, og bare herfra og hit gjelder den høyeste taksten i sambandet.
Første avgang fra Lund på hverdager er 06:20, siste er 22:00. Skal du videre til Geisnes, kjøper du ikke noen egen billett: AutoPASS-taksten fra Lund er den samme enten du går i land på Hofles eller Geisnes.
Ferja går aldri direkte mellom Geisnes og Lund. Du kjører av eller blir stående om bord på Hofles, og fortsetter med neste tur mot Lund.
Fra Hofles går turene til Lund og Geisnes om hverandre. Se etter riktig destinasjon i tabellen, ellers kan du ende opp med å vente på kaia mens ferja er på Geisnes.
MF «Olav Duun» er bygget ved Harstadverftet i 1999, tar 60 personbiler og 195 passasjerer, og har kafé og kioskautomat om bord.
Torghattens oversikt over fasiliteter om bord nevner kafé, kioskautomat og HC-toalett, men ikke trådløst nett.
Kjører du om bord uten AutoPASS eller FerryPay-registrering, sendes faktura til eieren av bilen i etterkant.
Fordi én båt skal dekke tre kaier, er tabellen tettere enn den ser ut. På hverdager blir det 12 avganger hver vei mellom Hofles og Lund og 11 mellom Hofles og Geisnes. I helgene faller det tre turer bort på Lund-strekningen og én på Geisnes. Lørdag er hullet midt på dagen størst, nesten tre timer mellom 11:10 og 14:00 fra Hofles, mens hverdagens lengste opphold er to timer fra 18:00 til 20:00.
Skal du fra Geisnes til Lund, eller omvendt, betyr det et bytte på Hofles. Ofte er det kort ventetid: ferja fra Geisnes 06:55 er på Hofles 07:05, og 07:10 går den videre mot Lund. Taksten for hele turen er den samme som fra Hofles til Lund, siden AutoPASS legger begge strekningene i sone 10.
Nei. Alle turer går via Hofles. Fra Geisnes kommer du til Hofles på ti minutter, og derfra går neste tur over til Lund. Prisen er likevel den samme som Hofles–Lund: 104 kr for personbil.
25 minutter etter rutedataene i Entur. Strekningen er 9,5 kilometer. Den korte turen fra Hofles til Geisnes tar fem minutter, tilbake ti.
Den strekningen ligger i takstsone 2. En personbil under 6 meter betaler 57 kr, en elbil 40 kr og en motorsykkel 28 kr. Passasjerer går gratis.
Mandag til fredag er 06:20 den første turen fra Lund og 22:00 den siste. Lørdag starter dagen 07:40, søndag 09:00, mens siste avgang er 22:00 alle dager.
MF «Olav Duun», en pendelferje fra Harstadverftet bygget i 1999. Den har plass til 60 personbiler og 195 passasjerer, og om bord finnes kafé, kioskautomat og HC-toalett.
Hofles og Geisnes gjør det, men Lund ferjekai ligger i Namsos kommune ifølge Statens vegvesens vegdatabase. Torghattens egen beskrivelse plasserer hele sambandet i Nærøysund.
Ja. Torghatten Midt kjører også Vennesund–Holm på fv. 17, litt lenger nord, like over fylkesgrensen til Nordland.